Hybride
Hybride 1.8L
90 kW · 4.36–4.54 L/100 km · 2700 mm
- Progressive
- Leading
- Luxury
- Sport
- Tech
- Exclusive
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Occasion · inspectéOccasion · conforme à l'âge · inspecté
La Levin la plus abordable — hybride nickel-hydrure métallique éprouvée ou essence 1.5L
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La Toyota Levin 2022 est le moyen le plus abordable d'accéder à une berline hybride Toyota depuis la Chine. Son hybride 1.8L utilise la batterie nickel-hydrure métallique de la génération précédente, avec un moteur de 53 kW et 90 kW de puissance cumulée — un système réputé pour sa durabilité en service de taxi — et consomme 4.36–4.54 L/100 km sur le cycle WLTC. Les acheteurs d'essence peuvent choisir le 1.5L M15C ou le 1.2T turbo. Avec quinze finitions d'usine, elle offre le plus large éventail de niveaux d'équipement. Les unités sont d'occasion, en conduite à gauche, inspectées, et proposées uniquement si elles respectent les règles d'âge du pays de destination.
La Levin 2022 convient aux importateurs dont les clients achètent sur le prix et le coût d'utilisation. Les batteries nickel-hydrure métallique sont très répandues sur les anciennes hybrides Toyota et bien connues de nombreux ateliers hybrides indépendants, un point important sur les marchés où le réseau concessionnaire est limité.
Quinze finitions d'usine ont été commercialisées sur trois motorisations, de l'Elite 1.5L d'entrée de gamme à l'hybride Exclusive avec écran de 12.1 pouces. Toutes les versions partagent la carrosserie de 4 640 mm avec suspension arrière indépendante multibras, et les finitions hybride et 1.2T reçoivent un toit ouvrant électrique sur les niveaux supérieurs.
Les limites d'âge à l'importation de véhicules d'occasion sont le point principal à vérifier avant de commander une 2022. Indiquez-nous la destination et nous confirmerons, avant tout devis, si une unité 2022 peut y être immatriculée.
Véhicules d'occasion, inspectés avant expédition. Kilométrage, âge et état confirmés par photos et vidéo pour chaque unité.
Chaque motorisation est proposée dans les finitions d'usine suivantes.
Hybride
90 kW · 4.36–4.54 L/100 km · 2700 mm
Essence
89 kW · 5.51 L/100 km · 2700 mm
Essence
85 kW · 5.88 L/100 km · 2700 mm
Données d'usine de la Toyota Levin 2022 version marché chinois. Les valeurs varient légèrement selon la finition ; la configuration finale est confirmée sur votre facture pro forma.
| Caractéristique | Hybride 1.8L | Essence 1.5L | Essence turbo 1.2T |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1.8L 4-cyl | 1.5L 3-cyl | 1.2L turbo 4-cyl |
| Code moteur | 8ZR | M15C | 9NR |
| Cylindrée | 1,798 cc | 1,490 cc | 1,197 cc |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Puissance moteur | 72 kW (98 PS) | 89 kW (121 PS) | 85 kW (116 PS) |
| Couple moteur | 142 N·m | 148 N·m | 185 N·m |
| Moteur électrique | 53 kW / 163 N·m | — | — |
| Puissance cumulée | 90 kW (122 PS) | — | — |
| Batterie hybride | Nickel-hydrure métallique | — | — |
| Transmission | E-CVT (CVT électronique) | CVT à 10 rapports simulés | CVT à 10 rapports simulés |
| Transmission aux roues | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Consommation (WLTC) | 4.36–4.54 L/100 km | 5.51 L/100 km | 5.88 L/100 km |
| Carburant | Essence indice d'octane 92 (RON) | Essence indice d'octane 92 (RON) | Essence indice d'octane 92 (RON) |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Longueur × largeur × hauteur | 4,640 × 1,780 × 1,455 mm | 4,640 × 1,780 × 1,435 mm | 4,640 × 1,780 × 1,435–1,455 mm |
| Empattement | 2,700 mm | 2,700 mm | 2,700 mm |
| Poids à vide | 1,410–1,430 kg | 1,320–1,340 kg | 1,360–1,370 kg |
| Réservoir | 43 L | 50 L | 50 L |
| Carrosserie | Berline 4 portes, 5 places | Berline 4 portes, 5 places | Berline 4 portes, 5 places |
| Position du volant | Conduite à gauche | Conduite à gauche | Conduite à gauche |
| Suspension avant | Jambe de force MacPherson | Jambe de force MacPherson | Jambe de force MacPherson |
| Suspension arrière | Indépendante multibras | Indépendante multibras | Indépendante multibras |
| Freins | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière |
| Pneus | 205/55 R16 · 225/45 R17 | 195/65 R15 · 205/55 R16 | 205/55 R16 · 225/45 R17 |
| Écran tactile central | 8" · 9" · 12.1" | 8" · 9" | 9" · 12.1" |
| Combiné d'instruments | 4.2" · 7" | 4.2" | 4.2" · 7" |
| Norme d'émissions | China 6 (China VI) | China 6 (China VI) | China 6 (China VI) |
| Finitions d'usine | Progressive, Leading, Luxury, Sport, Tech, Exclusive | Elite, Progressive, Leading, Luxury, Sport | Luxury, Sport, Tech |
Extérieur
Blanc nacré platine · Blanc ciel · Argent cristal · Noir cristal · Rouge corail · Rouge flamme · Violet nébuleuse · Bleu fluorite · Jaune citron
Intérieur
Noir · Noir / Gris
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Photos de l'habitacle, du tableau de bord et des sièges.




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La Levin hybride se recharge en roulant et n'a besoin d'aucune prise. Si vous nous achetez aussi des modèles rechargeables, nous pouvons chiffrer des chargeurs.
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