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Toyota Levin pour flottes de taxis, de VTC et de location

Pour une flotte, le coût au kilomètre compte plus que le prix d'achat. La Levin hybride 1.8L allie faible consommation et système hybride Toyota simple, sans prise — et nous la fournissons en volume.

Pourquoi la Levin hybride séduit-elle les flottes ?

  • Faible consommation : WLTC dès 4.07 L/100 km sur les hybrides 2023–2024, contre 5.43–6.13 L/100 km pour les versions essence.
  • Aucune infrastructure de recharge : l'hybride autorechargeable fait le plein dans n'importe quelle station-service.
  • Banquette arrière spacieuse : l'empattement de 2 750 mm de l'hybride 2026 offre plus d'espace aux jambes des passagers.
  • Sécurité et aides à la conduite : Toyota Safety Sense avec freinage anticollision et régulateur adaptatif est de série sur les versions hybrides.
  • Transmission simple : E-CVT sans embrayage ni boîte de vitesses classique sujette à l'usure.

Comment fonctionnent les commandes en volume ?

Les commandes en volume sont gérées par Kunta, notre responsable solutions B2B. Indiquez le nombre de véhicules, le millésime et la motorisation souhaités, la répartition des couleurs et le calendrier de livraison. Nous confirmons le stock sur nos canaux d'approvisionnement, proposons un plan de chargement et établissons un devis FOB ou CIF. Les commandes peuvent être réparties en plusieurs expéditions selon le déploiement de votre flotte.

Quel millésime choisir pour une flotte ?

Millésimes Toyota Levin pour les acheteurs de flottes
MillésimeÉtatIntérêt pour une flotte
2026Neuf, 0 kmDurée de service la plus longue ; empattement allongé ; équipements les plus récents
2024Occasion, inspectéeMême hybride lithium-ion que la 2026, à moindre coût
2023Occasion, inspectéeChoix entre hybride, 1.5L ou 1.2T dans une même commande
2022Occasion, inspectéePrix d'achat le plus bas ; hybride NiMH

Vous exploitez des taxis à fort kilométrage ? Lisez notre guide sur l'utilisation de la Levin hybride en taxi et notre panorama pour acheteurs de flottes et de taxis.

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