Hybride
Hybride 1.8L
101 kW · 4.19–4.50 L/100 km · 2750 mm
- Leading
- Leading Plus
- Luxury
- Luxury Plus
- Premium
Neuf · 0 km1 / 8
Neuf · production actuelle
Toyota Levin 2026
La Levin de production actuelle, empattement allongé à 2 750 mm, hybride 1.8L ou nouvelle essence 2.0L
- Berline compacte
- 5 places
- Position du volant
- Conduite à gauche
- Consommation WLTC
- 4.19–6.13 L/100 km
- Puissance maximale
- 126 kW
Couleurs disponibles
- Blanc nacré platine
- Blanc ciel
- Argent opale
- Gris titane étoilé
- Noir cristal
- Rouge corail
Prix à l'export
Prix sur demande (FOB / CIF)
Devis établi par commande en FOB ou CIF, selon la finition, la quantité et le port de destination.
Frais d'expédition et livraison
Frais d'expédition et date de livraison à négocier. Échangez dès maintenant avec le fournisseur pour plus de détails.
Présentation commerciale
La Toyota Levin 2026 est la version la plus récente de la berline compacte de GAC Toyota et le seul millésime que nous fournissons neuf, à 0 km. Les versions hybride et 2.0L portent l'empattement à 2 750 mm et la longueur à 4 695 mm, ce qui offre nettement plus d'espace aux jambes à l'arrière — un vrai atout pour le taxi et le VTC. Les acheteurs ont le choix entre l'hybride autorechargeable 1.8L (101 kW de puissance cumulée, WLTC 4.19–4.50 L/100 km), une nouvelle essence 2.0L de 126 kW ou une finition unique 1.2T. Chaque unité est en spécification Chine, conduite à gauche, avec un devis FOB ou CIF jusqu'à votre port.
Pour les concessionnaires, la Levin 2026 est le millésime le plus facile à vendre : elle est neuve, elle porte le style le plus récent, et la version hybride consomme environ un quart de carburant en moins que les versions essence sur le cycle WLTC. Pour les gestionnaires de flottes, l'empattement allongé offre une banquette arrière plus spacieuse sans passer à une berline plus grande et plus chère.
L'hybride 1.8L associe le moteur 8ZR à un moteur électrique de 70 kW et à une batterie lithium-ion via une E-CVT : pas d'embrayage, pas de boîte de vitesses classique et aucune recharge sur prise à organiser. La 2.0L essence M20C convient aux marchés où les acheteurs préfèrent une motorisation simple, non hybride, et de meilleures performances sur route. Le 1.2T turbo 9NR est proposé en une seule finition Luxury, sur la carrosserie plus courte à 2 700 mm d'empattement.
Toyota Safety Sense, avec régulateur adaptatif toutes vitesses, centrage dans la voie et freinage anticollision, équipe toute la gamme, de même que six airbags, des phares LED et Apple CarPlay. Les finitions supérieures ajoutent un écran de 12.9 pouces, un combiné numérique de 8.8 pouces et un toit ouvrant électrique.
Véhicules neufs, 0 km, issus de la production actuelle.
Pourquoi les acheteurs la choisissent
- Véhicules neufs 0 km issus de la production actuelle
- Empattement de 2 750 mm sur les versions hybride et 2.0L — 50 mm de plus que les millésimes précédents
- Hybride 1.8L : 101 kW de puissance cumulée, WLTC 4.19–4.50 L/100 km
- Nouvelle option essence 2.0L de 126 kW et 205 N·m
- Toyota Safety Sense, six airbags et régulateur adaptatif toutes vitesses de série
Idéale pour
- Stock de vente en concession
- Flottes de VTC et de taxis
- Flottes d'entreprise et administratives
- Location de voitures
Configurations disponibles
Chaque motorisation est proposée dans les finitions d'usine suivantes.
Essence
Essence 2.0L
126 kW · 5.74 L/100 km · 2750 mm
- Leading
- Leading Plus
- Luxury
- Luxury Plus
Essence
Essence turbo 1.2T
85 kW · 6.13 L/100 km · 2700 mm
- Luxury
Fiche technique et données d'ingénierie
Données d'usine de la Toyota Levin 2026 version marché chinois. Les valeurs varient légèrement selon la finition ; la configuration finale est confirmée sur votre facture pro forma.
| Caractéristique | Hybride 1.8L | Essence 2.0L | Essence turbo 1.2T |
|---|---|---|---|
| Moteur | 1.8L 4-cyl | 2.0L 4-cyl | 1.2L turbo 4-cyl |
| Code moteur | 8ZR | M20C | 9NR |
| Cylindrée | 1,798 cc | 1,987 cc | 1,197 cc |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Puissance moteur | 72 kW (98 PS) | 126 kW (171 PS) | 85 kW (116 PS) |
| Couple moteur | 142 N·m | 205 N·m | 185 N·m |
| Moteur électrique | 70 kW / 185 N·m | — | — |
| Puissance cumulée | 101 kW (137 PS) | — | — |
| Batterie hybride | Lithium-ion | — | — |
| Transmission | E-CVT (CVT électronique) | CVT à 10 rapports simulés | CVT à 10 rapports simulés |
| Transmission aux roues | Traction avant | Traction avant | Traction avant |
| Consommation (WLTC) | 4.19–4.50 L/100 km | 5.74 L/100 km | 6.13 L/100 km |
| Carburant | Essence indice d'octane 92 (RON) | Essence indice d'octane 92 (RON) | Essence indice d'octane 92 (RON) |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Longueur × largeur × hauteur | 4,695 × 1,780 × 1,435 mm | 4,695 × 1,780 × 1,435 mm | 4,640 × 1,780 × 1,455 mm |
| Empattement | 2,750 mm | 2,750 mm | 2,700 mm |
| Poids à vide | 1,380–1,400 kg | 1,360–1,370 kg | 1,360 kg |
| Réservoir | 43 L | 50 L | 50 L |
| Carrosserie | Berline 4 portes, 5 places | Berline 4 portes, 5 places | Berline 4 portes, 5 places |
| Position du volant | Conduite à gauche | Conduite à gauche | Conduite à gauche |
| Suspension avant | Jambe de force MacPherson | Jambe de force MacPherson | Jambe de force MacPherson |
| Suspension arrière | Indépendante à double triangulation | Indépendante à double triangulation | Indépendante à double triangulation |
| Freins | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière | Disques ventilés à l'avant, disques à l'arrière |
| Pneus | 205/55 R16 · 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Écran tactile central | 10.25" · 12.9" | 10.25" · 12.9" | 10.25" |
| Combiné d'instruments | 7" · 8.8" | 7" · 8.8" | 4.2" |
| Norme d'émissions | China 6 (China VI) | China 6 (China VI) | China 6 (China VI) |
| Finitions d'usine | Leading, Leading Plus, Luxury, Luxury Plus, Premium | Leading, Leading Plus, Luxury, Luxury Plus | Luxury |
Équipements clés (selon la finition)
- Pack d'aides à la conduite Toyota Safety Sense
- Régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses
- Aide au centrage dans la voie
- Aide au maintien dans la voie
- Freinage automatique anticollision
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Feux de route automatiques
- Caméra de recul
- 6 airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux)
- Phares et feux de jour à LED
- Démarrage sans clé par bouton
- Accès sans clé (portes avant)
- Duplication smartphone Apple CarPlay
- Filtre d'habitacle PM2.5
- Frein de stationnement électrique avec auto hold
- Aide au démarrage en côte
- Toit ouvrant électrique (certaines finitions)
- Recharge sans fil du téléphone (finition haute)
- Combiné d'instruments numérique
- Contrôle de stabilité et antipatinage
- Fixations ISOFIX pour siège enfant
- Surveillance de la pression des pneus
Extérieur
Blanc nacré platine · Blanc ciel · Argent opale · Gris titane étoilé · Noir cristal · Rouge corail
Intérieur
Noir · Noir / Ivoire
Coloris proposés en usine. Les couleurs en stock varient — indiquez vos couleurs préférées et nous confirmerons la disponibilité.
Intérieur de la Toyota Levin 2026
Photos de l'habitacle, du tableau de bord et des sièges.
Personnalisation et services d'export
Dites-nous ce dont votre marché a besoin. Nous confirmons chaque demande par écrit avant votre paiement.
Exigences de configuration du véhicule
Choisissez la motorisation, la finition, la répartition des couleurs et la quantité par configuration.
Accessoires ou équipements supplémentaires
Tapis de sol, films pour vitres, caméras embarquées, clés de rechange et autres options sur demande.
Équipement de recharge
La Levin hybride se recharge en roulant et n'a besoin d'aucune prise. Si vous nous achetez aussi des modèles rechargeables, nous pouvons chiffrer des chargeurs.
Autres demandes de personnalisation
Habillage de flotte, préparation taxi ou documents pour votre immatriculation — demandez-nous et nous vérifierons ce qui est possible.
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