كل سيارة Levin نوردها بمقود على اليسار، ما يناسب الدول التي تسير على الجانب الأيمن من الطريق. فيما يلي الأسواق التي نركّز عليها، مع ملاحظات استيراد عملية لكل منها.
القيادة في السعودية على الجانب الأيمن من الطريق، لذا لا تحتاج سيارة Levin ذات المقود على اليسار إلى أي تعديل. وتُعد سيارات 2026 الجديدة الخيار الأسهل، لأن الأنظمة السعودية تقيّد عمر السيارات المستعملة المستوردة.
القيادة في روسيا على الجانب الأيمن، وهي تجاور الصين، لذا يمكن أن تصل سيارات Levin بحراً عبر فلاديفوستوك أو براً. ويجب على المستوردين استيفاء قواعد سلامة المركبات في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي وسداد رسم إعادة التدوير.
القيادة في الجزائر على الجانب الأيمن، وتقتصر واردات السيارات المستعملة فيها على المركبات الحديثة، لذا فإن سيارات Levin الجديدة موديل 2026 والموديلات الحديثة هي الخيارات العملية. وتصل السيارات بحراً إلى الجزائر العاصمة أو وهران أو جن جن.
القيادة في أذربيجان على الجانب الأيمن، لذا تناسب سيارات Levin ذات المقود على اليسار هذه السوق. وتصل السيارات إلى باكو براً عبر آسيا الوسطى ثم عبر بحر قزوين، أو بحراً إلى ميناء جورجي على البحر الأسود ثم بالطرق البرية أو السكك الحديدية.
سكك حديدية/طرق برية عبر آسيا الوسطى وبحر قزوين، أو شحن بحري عبر جورجيا
القيادة في فنزويلا على الجانب الأيمن، ولها تاريخ طويل مع سيارات Toyota. تُشحن سيارات Levin بحراً إلى لا غوايرا أو بويرتو كابيلو، وتُعد نسخ البنزين الأنسب لسوق الوقود المحلية.
تشترط غانا أن تكون المركبات بمقود على اليسار، وتحظر استيراد السيارات التي يزيد عمرها على عشر سنوات، لذا فإن كل سيارة Levin نوردها — من موديلات 2022 إلى 2026، وجميعها بمقود على اليسار — تستوفي هذه القواعد. وتصل السيارات بحراً إلى تيما أو تاكورادي.
القيادة في الإمارات على الجانب الأيمن، ويُعد ميناء جبل علي في دبي من أكثر موانئ المركبات نشاطاً في المنطقة. ويمكن استيراد سيارات Levin للبيع المحلي أو لإعادة تصديرها إلى الأسواق المجاورة.
تتشارك كازاخستان حدوداً برية مع الصين، لذا تُنقل سيارات Levin عادةً براً بالشاحنات أو السكك الحديدية عبر معبر خورغوس إلى ألماتي وما بعدها. وبصفتها عضواً في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، تطبّق كازاخستان قواعد الاتحاد الخاصة بسلامة المركبات.